Giới thiệu:
Trong thời đại công nghệ và bảo vệ môi trường ngày nay, xe điện ngày càng trở nên phổ biến và sẽ thay thế hoàn toàn xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống trong tương lai.pin lithiumlà trái tim của xe điện, cung cấp năng lượng cần thiết để xe điện di chuyển. Tuổi thọ và độ an toàn của ắc quy xe điện là những vấn đề được chủ xe quan tâm nhất. Tuy nhiên, hai vấn đề này có liên quan chặt chẽ đến phương pháp sạc đúng. Các loại ắc quy được sử dụng trong xe điện hiện nay bao gồm ắc quy lithium ba thành phần và ắc quy lithium sắt phosphate. Hai phương pháp này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến hai loại ắc quy này? Chúng ta hãy cùng nhau thảo luận.
Tác động của việc sử dụng hết rồi sạc lại pin lithium ba thành phần
1. Giảm dung lượng: Mỗi lần sử dụng hết điện của pin lithium ba thành phần rồi sạc lại là xả sâu, có thể khiến dung lượng của pin lithium ba thành phần giảm dần, thời gian sạc ngắn lại, phạm vi lái xe giảm. Ví dụ, có người đã làm một thí nghiệm. Sau khi pin lithium ba thành phần xả sâu 100 lần, dung lượng giảm 20%~30% so với giá trị ban đầu. Nguyên nhân là do xả sâu gây hư hỏng vật liệu điện cực, phân hủy chất điện phân và kết tủa lithium kim loại phá hủy hiệu suất sạc và xả của pin, dẫn đến giảm dung lượng, hư hỏng này là không thể phục hồi.
2. Rút ngắn tuổi thọ: Xả sâu sẽ đẩy nhanh tốc độ lão hóa của các vật liệu bên trong pin lithium ba thành phần, làm giảm hiệu suất sạc và xả của pin, giảm số chu kỳ sạc và xả, rút ngắn tuổi thọ sử dụng.
3. Giảm hiệu suất sạc và xả: Việc sử dụng hết năng lượng rồi sạc lại sẽ khiến các điện cực dương và âm của pin lithium ba thành phần bị phân cực, làm tăng điện trở bên trong của pin, giảm hiệu suất sạc, kéo dài thời gian sạc, giảm dung lượng pin và làm giảm đáng kể lượng điện năng có thể xuất ra.
4. Tăng nguy cơ an toàn: Xả sâu trong thời gian dài có thể gây ra các tấm bên trong của bộ bapin lithiumbiến dạng hoặc thậm chí là vỡ, dẫn đến đoản mạch bên trong pin và nguy cơ cháy nổ. Ngoài ra, xả sâu pin làm tăng điện trở bên trong, giảm hiệu suất sạc và tăng sinh nhiệt trong quá trình sạc, dễ khiến pin lithium ba thành phần phồng lên và biến dạng, thậm chí gây ra hiện tượng mất kiểm soát nhiệt, cuối cùng dẫn đến nổ và cháy.
Pin lithium ba thành phần là loại pin xe điện nhẹ nhất và có mật độ năng lượng cao nhất, thường được sử dụng trong các loại xe điện cao cấp. Để ngăn ngừa tác động xấu của việc xả sâu lên pin, pin được trang bị bảng bảo vệ. Điện áp của một pin lithium ba thành phần được sạc đầy là khoảng 4,2 vôn. Khi điện áp đơn được xả xuống còn 2,8 vôn, bảng bảo vệ sẽ tự động ngắt nguồn điện để ngăn pin xả quá mức.
Tác động của việc sạc pin lithium ba thành phần khi sử dụng
Ưu điểm của việc sạc khi đang di chuyển là công suất pin thuộc về sạc nông và xả nông, và luôn duy trì mức công suất cao để tránh tác động tiêu cực của công suất thấp đối với pin. Ngoài ra, sạc nông và xả nông cũng có thể duy trì hoạt động của các ion lithium bên trong ba thành phầnpin lithium, làm giảm hiệu quả tốc độ lão hóa của pin, đảm bảo pin có thể cung cấp điện ổn định trong quá trình sử dụng tiếp theo, đồng thời có thể kéo dài tuổi thọ pin. Cuối cùng, sạc khi di chuyển có thể đảm bảo pin luôn ở trạng thái đủ điện và tăng phạm vi lái xe.
Tác động của việc sạc lại sau khi sử dụng đối với pin lithium sắt phosphate
Sạc lại sau khi sử dụng là xả sâu, điều này cũng sẽ có tác động xấu đến cấu trúc bên trong của pin lithium sắt phosphate, gây hư hỏng vật liệu cấu trúc bên trong của pin, đẩy nhanh quá trình lão hóa pin, tăng điện trở bên trong, giảm hiệu suất sạc và xả và kéo dài thời gian sạc. Ngoài ra, sau khi xả sâu, phản ứng hóa học của pin tăng cường và nhiệt tăng mạnh. Nhiệt sinh ra không được tản ra kịp thời, dễ khiến pin lithium sắt phosphate bị phồng và biến dạng. Pin phồng không thể tiếp tục sử dụng.
Tác động của việc sạc pin khi bạn sử dụng lithium sắt phosphate
Theo sạc và xả bình thường, pin lithium sắt phosphate có thể sạc và xả hơn 2.000 lần. Nếu sạc khi cần thiết là sạc nông và xả nông, tuổi thọ của pin lithium sắt phosphate có thể được kéo dài đến mức tối đa. Ví dụ, pin lithium sắt phosphate có thể sạc và xả từ 65% đến 85% công suất và tuổi thọ chu kỳ sạc và xả có thể đạt hơn 30.000 lần. Bởi vì xả nông có thể duy trì sức sống của các chất hoạt động bên trong pin lithium sắt phosphate, làm giảm tốc độ lão hóa của pin và kéo dài tuổi thọ pin đến mức tối đa.
Nhược điểm là pin lithium sắt phosphate có độ đồng nhất kém. Việc sạc và xả nông thường xuyên có thể gây ra lỗi lớn về điện áp của các cell pin lithium sắt phosphate. Tích tụ lâu dài sẽ khiến pin bị hỏng tại một thời điểm. Nói một cách đơn giản, có một lỗi về điện áp pin giữa các cell. Giá trị lỗi vượt quá phạm vi bình thường, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất, quãng đường đi được và tuổi thọ của toàn bộ bộ pin.
Phần kết luận
Qua phân tích so sánh trên, thiệt hại gây ra cho hai loại pin khi sạc sau khi pin đã sử dụng hết là không thể đảo ngược, và phương pháp này không được khuyến khích. Sạc khi sử dụng tương đối thân thiện với pin, và tác động tiêu cực dopin lithiumtương đối nhỏ, nhưng không phải là phương pháp sạc đúng. Sau đây chia sẻ phương pháp sạc đúng để tăng độ an toàn khi sử dụng pin và kéo dài tuổi thọ.
1. Tránh xả quá mức: Khi đồng hồ đo công suất của xe điện hiển thị lượng điện trong pin còn 20~30%, sau khi sử dụng xe vào mùa hè, hãy đến nơi sạc để pin nguội trong 30 phút đến một giờ trước khi sạc, điều này có thể tránh nhiệt độ sạc pin quá cao, đồng thời tránh tác động xấu của việc xả sâu lên pin.
2. Tránh sạc quá mức: Pin còn 20~30% công suất. , Mất khoảng 8~10 giờ để sạc đầy. Khuyến cáo rằng có thể ngắt nguồn điện khi pin được sạc đến 90% theo màn hình hiển thị của đồng hồ đo công suất, vì sạc đến 100% sẽ làm tăng sinh nhiệt và nguy cơ rủi ro an toàn sẽ tăng theo cấp số nhân, vì vậy có thể ngắt nguồn điện khi pin được sạc đến 90% để tránh những tác động bất lợi của quá trình này đối với pin. Pin lithium sắt phosphate có thể được sạc đến 100%, nhưng cần lưu ý rằng nguồn điện phải được ngắt kịp thời sau khi sạc đầy để tránh sạc quá mức.
Yêu cầu báo giá:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Thời gian đăng: 07-02-2025